规避出海风险 重视生产安全

船舶在水上航行时,由于恶劣的天气、海况，船舶结构和设备的缺陷，货物移动、人员过失等因素 ,存在着威胁人员、船舶和环境安全的各种危险情况。

常见的水上险情大致有碰撞、搁浅、火灾或爆炸、自沉、浪损、人员落水、船体破损进水、风灾、机损、严重伤病等。

另外，地震、海啸和山体滑坡等自然灾害也会给航行、停泊的船舶带来危险。

无论出海游玩还是生产作业，出航都要考虑风雾、暴雨等气象要素和当时的实际海况，如有能见度不良、超过船舶抗风等级的天气、海况时，不要冒险出航。

雾、重、雨等会造成能见度降低能见度不良对船舶航行影响很大，容易引发碰撞、搁浅、触礁等事故。

1. 注意收听天气预报，掌握航行、作业海域的天气情况；

2. 检查航海仪器设备，使通信、导航、号灯、号型等设备处在正常运行状态；

3. 按规定办好出港签证，渔船要装载合理，保持船舶稳性良好；

4. 编组生产，不单独出海；

5. 船东应为每位出海渔民投保安全生产责任保险；

上船后应首先了解应变信号和警报系统、救生设备、紧急集合地点等安全常识。发生险情时要根据应变部署表上的职责采取应急行动,并服从指挥人员的指挥。

1. 渔船航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续；

2. 渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行，航行作业应避开商船习惯航路；

3. 应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态；

4. 在海上作业期间，编队出海的渔船之间要保持经常联络，必须定时收听天气预报，在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。

1. 渔船航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续；

2. 渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行，航行作业应避开商船习惯航路；

3. 应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态；

4. 必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。

5. 在海上作业期间，编队出海的渔船之间要保持经常联络，必须定时收听天气预报，在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。

船上空间狭小，人员集中，为了避免发生危险，在船上应遵循以下安全须知:

1. 不要乱动船上的设备和应急按钮;

2. 船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；

3. 不得在吊杆下和没有安全防护装置的船舷边站立、逗留；

4. 在下网作业时，网机操作人员应穿戴安全防护用品并对工作服衣口、袖口等处进行安全清理，防止下网操作时被网具或钢丝绳（绠索）带入水中，要严格按规程进行操作，避免被网机绞伤。发生意外时联系外界救援很重要，遇难求救全国统一报警台12395，要第一时间寻求救助。

5. 船员在进入鱼舱时，应防止因鱼货变质造成的有毒物质中毒。

6. 避免在舱内吸烟,特别是不应躺在床上或沙发上吸烟。烟头应先熄灭后再投入烟缸,不要乱丢或向船外乱扔,也不要扔在垃圾桶内。

7. 不要使用个人携带的电热器具，不能擅自解拆船上电气线路和电器，不能在电热、蒸汽器具上烘烤衣服、鞋袜等。

供稿人：刘琰 赵雨欣