渔保课堂｜渔船台风避风硬核实操指南（第 1 期）

中央气象台预计

台风“巴威”9日后逐渐影响我国

可能于10日夜间至11日白天

以超强台风级登陆

或擦过台湾岛北部沿海

然后于11日夜间至12日上午

以强台风级

在浙闽交界附近沿海登陆

自7月2日生成以来快速发展加强，截至目前，“巴威”已维持超强台风强度88个小时。7日上午10时左右，气象部门测得其云系直径超1300公里，体量庞大、覆盖面广，是典型且少见的巨型台风。

台风预警渔船加固停靠技巧

台风来临前做好船舶避风加固，

能有效避免船只碰撞、进水、搁浅等险情，

大幅降低船体损毁风险。

一、泊位提前规划停靠

优先选择港内背风、水流平缓泊位，船舶分散停放，预留充足缓冲间距，不扎堆停靠。

避开航道口、堤岸转角，远离老旧破损大船，防止风浪挤压碰撞。

二、缆绳多重加固操作

船头、船中、船尾分设多道缆绳对角固定，桩头多绕几圈，预留适度伸缩余量。

起毛、断股、老化缆绳全部更换，杜绝单根缆绳简易固定应付。

三、船体防撞防护布置

船身与码头、相邻船舶间隙铺满废旧轮胎、防撞泡沫，重点护住船舷、螺旋桨。

收回舷梯、作业支架、卷扬外露构件，减少受风面积，避免大风撕扯损坏。

四、甲板船舱封闭处置

渔网、渔箱、渔具全部转移上岸，不在甲板堆放重物。

关严所有舱门、舷窗、透气口，全面疏通甲板排水孔，防止浪水堆积造成船体侧倾。

五、高危行为严禁触碰

禁止出海、下海回收渔具。

台风大风过境时段，不得登船留人值守、上船抢修设备。

不贪图近泊位，紧贴大型船舶并排停靠。

安全提示：

提前完成全套避风加固操作，

从源头减少碰撞、进水事故；

台风期间严格遵守港口避风管理规定，

不擅自挪动船舶，

最大限度规避海上安全风险。