渔船冬季雾航注意事项

1.如遇雾时要加强了望，采用安全航速航行，按章鸣放声响信号，不能盲目航行。如雾情加浓，视距太差，则应就地顺航道停靠，并且要加强值班。如遇特别大雾封港时应服从现场管理，按序停靠，不得擅自进入。

2.对雾区航行的气象条件、周围环境、船舶的通航密度、是否经过渔区、本船的操纵性能及其设备的技术状态等做到心中有数，对进入雾区航行会遇到的问题及采取的措施等作出充分的考虑并作出预案，确保航行安全。

3.驾驶台值班人员要用视觉、听觉以及适合当时环境的情况下的一切可行的手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险做出充分的估计。借助ARPA连续对来船的动态持续监控，以判断有无碰撞的危险。尤应注意正横前他船的动态，及早判断并采取正确的避让措施。另外，也可以借助VHF及时了解来船的动向。如果有必要也需及时派出人员协助瞭望。

4.注意在狭水道、通航分隔区域、渔船密集区域的安全避让。此水域航行条件复杂，受能见度不良的影响极易造成事故的发生。

5.在雾中航行，雷达的作用非常重要。正确使用雷达并注意其设备本身存在盲区、对小物标的探测性能较差、风浪抑制容易导致物标丢失、多重回波造成干扰等局限性，正确设定，适时转换量程，最大效能地发挥其优点。

6.沿岸航行期间，请船长加强驾驶台值班人员的监督，杜绝值班人员携带手机、收音机等和航行无关的设备上驾驶台。特别是沿岸海域渔船及其他交叉船只较多，沿岸航行值班期间拨打电话直接影响船舶的瞭望，带来很大的安全隐患。